本报讯记者宫雪报道昨日上午11时，哈大客运专线营海特大桥第200孔箱梁完工，这是哈大客运专线单机单向架设箱梁首次达到200孔，也意味着鞍山通上高速铁路的日子更近了。“这不仅仅是本段走在了全线的前列，而是提前竣工的一个标志。 ”中铁二局的办公室主任李兴双兴奋地说。
    昨日上午，记者在哈大铁路客运专线中铁二局施工管段看到，施工场面热火朝天，建设者干劲十足。其中一人告诉记者，大家多是南方人，几乎都放弃了节假日，夜以继日地工作在施工现场。
    中铁二局的一名负责人介绍说，营海特大桥全长12.93公里，桥墩之间的距离是32米，完成200孔箱梁后，再铺设20孔今年的工程就结束了。“冬季施工条件受限制，因此我们从9月份开始就加快施工进度，目前营海特大桥的海城段桥梁已架完。 ”
    哈大铁路客运专线线路全长904公里，北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁大连。途经3个省会城市、1个计划单列市（大连）和6个地级市。其中辽宁省境内553 公里，吉林省境内270公里，黑龙江省境内81公里。
    中铁二局的负责人说，在全线他们是第一个制梁、架梁，“9月13日开始架设营海特大桥桥梁，仅用26天时间就完成了100片箱梁的架设，如果按照这个进度下去，提前一年竣工不成问题——到2011年11月前后就能竣工。 ”

好消息
昨天去了一趟海城中小镇 那里正在立桥墩
哈大铁路在那里跨越沟海线

好消息，很期待哈大专线。