每次去成都我都要转到沈阳才能上车,这几天心里冒出个想法,如果K
388/386改线路走沟海线运行那多方便啊 K128/126回到原线运行或是一起走沟海线运行,这样的话我就可以海城站上车了,不单是我,辽阳,鞍山,海城,盘锦,甚至大石桥,大连方向的旅客更多了些出行选择了,我每次去深圳,上海时都会在海城站上车,
海城站不是很大,但是海城站每天到开列车数量,列车终到方向真的很让人有一种满足的感觉.辐射东北的同时也延深到了深圳，西安，上海，北京等方向．

绕行的同时也浪费了沈阳旅客的时间
楼主应该给海城排个Z的点

呵呵 具体我也说不明白,就是想着这样方便我就这样说了.

引用:

原帖由 T188列车长 于 2008-11-13 11:13 发表
每次去成都我都要转到沈阳才能上车,这几天心里冒出个想法,如果K
388/386改线路走沟海线运行那多方便啊 K128/126回到原线运行或是一起走沟海线运行,这样的话我就可以海城站上车了,不单是我,辽阳,鞍山,海城,盘锦,甚至 ...

K388如果改走沟海可能车体整备时间不够，现在已经是比较勉强了。
K668倒是可以考虑走沟海，提高上座率。

呵呵 去过N次成都了,还没去过一次福州,干脆K128/126长春始发成都终到算了,K388/386依然走原线路

我也是海城车迷。

看来不少人都经历过呼吁自己家门口多停车，多始发车这样的车迷阶段！哈哈~~~

　　我殷切希望海城车站能够发挥更大的作用，个人眼光：鞍山＋海城未来十年内将会有无法估量的巨大变化，经济迅猛发展的同时，需要方便的交通来支持．
事实证明：有不在少数的营口＋大石桥两地买到沈北车票（例：K190\T188\1036....)都是下　　　　　通知单后，选择海　　　　　　城站上车．各外，海城车站站台有些免强．．．．．．

以上发表纯属个人不成熟言论，望各位车迷勿笑，３Ｑ

[ 本帖最后由 T188列车长 于 2008-11-19 13:23 编辑 ]

引用:

原帖由 我爱星星 于 2008-11-19 08:43 发表
看来不少人都经历过呼吁自己家门口多停车，多始发车这样的车迷阶段！哈哈~~~

恩，也有一些人仗着自己所在城市交通优势明显，站着说话不腰疼！