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东北新闻网讯 为方便旅客出行，沈阳铁路局决定，自2008年10月25日起至另有通知时止，加开沈阳北至长春D531/2次动车组列车，使用CRH5型动车组运行。列车编组8辆,办理客运业务停站为531次：沈阳北、铁岭、四平、长春,D532次：长春、四平、铁岭、沈阳北。

列车运行时刻为D531次：沈阳北站9点55分开、铁岭站10点24分到10点25分开、四平站11点19分到11点20分开、长春站12点14分到。

　　D532次：长春站17点04分开、四平站17点57分到17点58分开、铁岭站18点46分到18点47分开、沈阳北站19点23分到。（通讯员呼兴宝）

应该这样！强烈支持图定！沈大之间不知可否考虑。

D531次延长到大连早晨6点开 停瓦房店、大石桥、鞍山
D532次也延长到大连 晚上23.00到 停鞍山
是可以考虑的

延长大连是个不错的主意

又方便了很多人  有机会要感受下

大沈春哈之间应该保持CRH较高流量，尽量减少等级不高不低的列车，优化资源，合理配置。
可以是循环运行方式。让车真正跑起来。

延长大连是个不错的主意

以上设想让我想起长白山，我还是比较希望沈大间能开行性能良好、与众不同的动车，最好不是CRH。