广大车迷朋友：
（敬礼）
2008年元旦到来之际，我谨向东北广大车迷致以诚挚的问候！
鞍山火车迷俱乐部成立于2007年12月18日，到今天还没到半个月，截止到目前为止，有注册会员96人。作为一个新成立的论坛，有一个发展的过程。只要我们共同努力，相信这个论坛会发展起来。
我是2002年下半年在车迷网站的老大——海子铁路网注册的。不怕大家笑话，当时我连通票中转签证都不知道。我曾经问过四平站客运员“我这张车票加快完了，是不是还得签证一下？”，现在看来是不是非常幼稚？不过当时的实际情况就是如此。对比当时，我已经有了很大进步，这些进步，都是来源于向其他车迷学习。
作为一个科学家，他绝对不可能面面俱到，牛顿是不知道相对论的，阿姆斯特朗也不可能知道嫦娥的故事。车迷也一样，谁也绝对不可能通晓铁路各个方面的知识，他只研究他感兴趣的那一方面。咱们车迷有研究机车的、有研究车辆的、有研究信号的、有研究运转的、有研究客运的、有研究客票的，当然也有专门研究人家女列车员的。我们对自己最感兴趣的那个方面肯定是下最大气力去研究的，研究得也是最透彻的。张三了解的东西，李四不一定就明白，王二恐怕都没听说过。设想一下，如果张三、李四、王二各自研究各自感兴趣的东西，然后把研究结果通告给别人，别人是不是就能省下很多力气了呢？你有一个苹果，我有一个苹果，你我交换一下，各自还是只有一个苹果；你有一个思想，我有一个思想，你我交换一下，各自就有两个思想了。因此，车迷应该加强联系，增进沟通。
我在大连养成个习惯——集体学习，尤其是有外地车迷到访的时候，只要有机会就集体学习。大连铁道学院（我还是习惯这么叫）斜对面有个双龙火锅店，那是集体学习的据点。中国人和西方国家人不一样，西方国家人习惯先谈事，谈成了再吃饭；中国人习惯是在餐桌上解决问题，酒过三巡，事谈得也就差不多了。车迷的通性是三句话不离火车，一群车迷在一起吃饭，火车不可避免地成为大家共同的话题。边吃饭，边喝酒，边交流，能够拉近大家的距离——这总比一群人傻站着说话强吧（虽然站着说话不腰疼），不知道的还以为要打群架呢——既加强了联系，又互通有无，增长知识。所以，大家评论一下，我称这种吃饭方式为“集体学习”恰当不？
咱们车迷不能作散兵游勇，那样没什么出息，得加强联系，闭关锁国哪能跟上潮流呢？因此，我提出“构建学习型车迷队伍”的观点。论坛是个好东西，我们要学会使用。把自己的认识，无论是正确的，还是错误的，只要不是保密的，都可以发上来，正确的大伙学习学习，错误的肯定有人会出来纠正，这不是共同提高吗？车迷对铁路，不能仅限于看热闹，得学会看门道，要知其然，知其所以然。我建议大家研究一下客运规章和客票知识，要学会用这些东西维护我们作为旅客最合法的权益，不能让车站以“学生票中途下车失效”为由，就把票收走了，然后就拉倒了。这件事如果发生在普通旅客身上，无所谓；如果发生在车迷身上，就必须狠狠地1472了。
再过不足半小时，新的一年就要来到了，再次向广大车迷致意！向节日期间奋战在工作第一线的车迷朋友们致敬（我也是刚刚从单位回来）！
东北车迷 沈局辽段
2007年12月31日
[
本帖最后由 沈局辽段 于 2008-1-1 10:35 编辑 ]
