本报讯 哈大客运专线新鞍山站正在千山区宁远镇兴建。昨天，记者在现场采访时了解到，目前，工程正进展到新鞍山站站内的高速铁路路基打桩阶段，工程设计的地下水泥桩总计长度为110多万米。

　　在施工现场，施工人员正进行哈大客运专线高速铁路路基的打桩工作。据中铁二局哈大客运专线项目经理部机械筑路公司协调部部长朱胜介绍，新鞍山站位于千山区小台子村、北地号村和大阳气村三个村子之间，占地418亩。由于哈大客运专线设计时速高达350公里，对铁路地基的要求十分严格，而新鞍山火车站位置的土质比较松软，所以必须先采取打桩的办法，对地基进行加固。

　　“混凝土桩最深的地方打进去30多米，最浅的地方也要打进去20多米。”朱胜部长介绍。露出地面的水泥桩还要打断，再采取混凝土浇灌等办法进一步加固地基。

　　另据了解，哈大客运专线铁路在鞍山境内，将从大阳气村开始，由西边的鞍辽特大桥桥面走向地面，途经待建的新鞍山站后，将穿过鞍腾路下的隧道，再越上鞍海铁大桥，一直到达海城的新车站。整个工程计划于2012年竣工，但根据相关要求，目前施工人员正在抢工程进度，争取提前到2011年竣工。
10月9日千山晚报首席记者 张丽娟 实习生 黄娇逸

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原帖由 和谐号 于 2008-10-9 13:25 发表
本报讯 哈大客运专线新鞍山站正在千山区宁远镇兴建。昨天，记者在现场采访时了解到，目前，工程正进展到新鞍山站站内的高速铁路路基打桩阶段，工程设计的地下水泥桩总计长度为110多万米。

　　在施工现场，施工人 ...

我靠，那样的话，岂不是以后从鞍山坐车就很不方便了？怎么感觉和现在坐车的方便就没有比的呢？郁闷啊！

鞍山站和新鞍山站有没有可能扯条线连起来

到时候现在鞍山原有的车站将变为纯货运车站，而新鞍山站将成为哈大连接的高速客车专用线！

     到那时候鞍山这边北至沈阳 南至大连

                 可能也会上
                              CRH2.CRH5

                                但新车站是给大家带来了一切不便，希望早日能看见新鞍山站的样貌！

                               期待中..................................................

感王那已经架梁了  呵呵      现在大部分路段都在打桩.

铁西区以外的都很不方便

我感觉不太可能，入关的车还得有一部分从沟海线走，不然市政府为什么会投资那么多对火车站进行改造，最近又要改造出站口。如果将货场放在市中心，也会影响到鞍山的形象和环境。这个还是拭目以待吧，现在说这些毕竟是一种猜测。

不可能变为纯货运车站的，那出关的车和到齐齐哈尔、佳木斯、大庆等等不再哈大线上的车怎么走呀！还要在鞍山站的！

鞍山西站只是哈尔滨到大连的,其他线路,像入关的和到黑龙江北部,吉林东西部的车还得从老线走
慢车也得从老线走
期待更多入关车走鞍山

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原帖由 asjiazhen 于 2008-10-12 11:02 发表
我感觉不太可能，入关的车还得有一部分从沟海线走，不然市政府为什么会投资那么多对火车站进行改造，最近又要改造出站口。如果将货场放在市中心，也会影响到鞍山的形象和环境。这个还是拭目以待吧，现在说这些毕竟是 ...

哈大客专和秦沈是否会修联络线，还是继续使用沟海，答案值得期待！