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小时候去七岭子还坐过呢，值得纪念！@

谢谢支持！
虽然没坐过环市铁路，但看着车票就觉得亲！

哪年没有 的呀

因为后来客流量较少，1997年鞍钢公司取消了环市路的运营 。

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新查到的资料：
1952年12月日，鞍钢新建西线环市铁路刘二堡支线工程竣工。上午，在刘二堡车站举行通车典礼大会。支线通车，解决了西部职工的通勤困难，便利了城乡物资交流。
                                                       摘自《鞍山四十年1949－1989》

鞍钢环市铁路由东、西两个部分组成。
    东环市铁路始建于1919年，全长38.7公里。原为运矿石铁路，1932年为方便在大孤山工作的职工通勤上班，开设了大孤山至鞍山之间的客车运输。
    东环市铁路是贯通鞍山市东部郊区和连接鞍钢郊区各矿山、选矿厂的环形铁路，全线设新华、四方台、崔家屯、七岭子、樱桃园、羊草庄、分歧、东门8个会让站及小房身、滕家房身、北造厂、黄岭子、调军台、王家堡子、桃山庄、沙河等乘降所共17个站点。东环市铁路主要担负鞍钢齐大山、眼前山、大孤山、东鞍山4个铁矿和齐大山、大孤山、东鞍山3个选烧厂产品运往鞍钢厂内和各矿山选厂所需物质的运输任务，还承担沿线其他各厂的货运和旅客运输任务。东环市铁路客运配备两组列车，用电力机车牵引，每组列车由7辆客车组成，每辆客车定员标准为118人，每昼夜上行跑5次，下行跑6次。
    西环市铁路建于1952年，全长12.5公里。起于鞍山市铁西区鞍钢烧结总厂以西的南门站，通往西部郊区，止于辽阳市刘二堡镇，主要承担鞍钢通勤职工和郊区居民的旅客运输以及民用物资的运输。沿途设置南门、城昂堡、郎家坊、刘二堡4个行车会让站和三台子、小营盘2个乘降所。西环市铁路配备一组列车，采用内燃机车牵引，由9辆客车和一辆棚车组成，每昼夜往返9次。