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[摄影] K27/8更换全列新25T车体，东北线诞生新猪

本主题由 df2189 于 2008-9-15 20:47 设置高亮

yifashion

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11^# 大中小发表于 2008-9-16 16:16 只看该作者

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原帖由 niemengnan 于 2008-9-16 12:19 发表
是啊！我估计这可能是咱们辽宁第一个进京的列车用上BSP吧！而且还是K字用的，老牛了！必须多次体验啊

25T 咱东北可没上局那么有钱用BSP跑N车
K28确实是辽宁进京唯一的25T车牛啊！

[ 本帖最后由 yifashion 于 2008-9-26 11:37 编辑 ]

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12^# 大中小发表于 2008-9-16 16:16 只看该作者

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原帖由 aedaaeda 于 2008-9-15 21:23 发表
K字头的车用25T车底的例子很少很少吧 T字头还没有这样的好运气呢什么时候把慢车K190也换成25T车底了到那时我国铁路也就真的实现跨越式发展了

其实25T的硬座跟25K没差什么甚至比25K还不舒服
上局牛X 用BSP跑N车那可是BSP啊现在人家升级了城际BSP要换CRH了淘汰的BSP都没人敢接全软有几个能承受的了的
什么乘客坐什么车要各个档次均衡才合理一味的换25T BSP CRH 有什么用呢？

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13^# 大中小发表于 2008-9-16 17:47 只看该作者

等以后开行沈阳到上海的卧铺动车组了全程12小时到达到那时全程29小时的K190就没有存在的意义了铁路要和民航争客流光靠开绿皮车是行不通的

不是每一种声音都叫音乐.不是每一支乐队都叫beyond

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aedaaeda

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14^# 大中小发表于 2008-9-16 17:55 只看该作者

铁路客运和城市公交有一些相同之处现在各个城市新换的公交车都是设施先进的性能优秀的车型铁路客车也是这个发展规律总不能把绿皮22B翻新多次使用50-70年来满足低收入旅客出行需要吧

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15^# 大中小发表于 2008-9-16 19:30 只看该作者

引用:

原帖由 niemengnan 于 2008-9-16 12:19 发表
是啊！我估计这可能是咱们辽宁第一个进京的列车用上BSP吧！而且还是K字用的，老牛了！必须多次体验啊

是的沈大上猪头是不大可能的

25T的K车，全路也没有几个吧这车是北京局的吧真够意思难道是想向朝鲜人民炫耀一下！？哈哈

[ 本帖最后由火车侠客于 2008-9-16 19:31 编辑 ]

铁路能让我穿越时空，看见过去和未来 —— 我爱沈局

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16^# 大中小发表于 2008-9-16 19:30 只看该作者

猪头来东北线上很不容易啊

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17^# 大中小发表于 2008-9-16 20:12 只看该作者

做好多次这车,6提前停台安
不过现在这车太帅了

感谢铁路感谢火车！

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18^# 大中小发表于 2008-9-16 21:22 只看该作者

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原帖由 niemengnan 于 2008-9-16 12:19 发表
是啊！我估计这可能是咱们辽宁第一个进京的列车用上BSP吧！而且还是K字用的，老牛了！必须多次体验啊

K27/28次新换的是25T，而不是BSP。

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niemengnan

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19^# 大中小发表于 2008-9-16 21:41 只看该作者

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回复 11# yifashion 的帖子

哈哈！咱们可是和上局没有办法比啊，上局各段，所属的总体实力都有很强，有钱啊！要是把上局的一半实力给咱沈局的话，那么沈局也能排前三了！这是没有办法比的！所以人家牛也是又资本的

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niemengnan

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20^# 大中小发表于 2008-9-16 21:42 只看该作者

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回复 18# 兰色魅力007 的帖子

那你去看看京沪线的直特，车底全部都是25T车底

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