近日，《银川火车站改造工程项目建设书》获得铁道部正式批复，这标志着银川火车站改造工程项目建设已进入实质性阶段。银川火车站始建于1958年，集客运、货运为一体。近年来，随着宁夏经济发展，现有火车站规模、客运能力已不能满足发展需要。同时，随着银川火车站铁路枢纽地位的不断加强，对其运输能力提出了更高的要求。因此，银川火车站综合改造势在必行。银川火车站综合改造工程预计总投资13.8亿元，建设内容为：新建客货运站场、线路及相应配套设施，建设资金由铁道部承担；征地拆迁工作及费用由银川市人民政府负责。新建站房面积3万平方米含无站台柱雨棚及高架客运设施，建设资金由铁道部承担三分之二，自治区承担三分之一。新建双渠口物流中心，地点在原双渠口车站西侧、南环城高速路以北，先期开发500亩，新建货场建设用地及既有货场房屋建筑还建由银川市人民政府解决。目前，铁道部有关部门正在加紧编制可行性研究报告，争取该项目早日开工建设

上世纪70年代的银川站

上世纪90年代的银川站

上世纪70年代的银川站

哈哈！LZ啊，这张照片反映的已经不是上世纪70年代的银川站了！而是现在银川站的一站台！这也是车站最好的站台，主要是K177/178,K43/44,K359/360,K915.2635的停车站台！
本人是银川人，感谢LZ啊！

银川火车站改扩建工程又有新进展。继项目建议书获铁道部批准后，昨日，银川市发改委携该项目可行性研究报告赴京，讨论具体设计方案。相关负责人肯定地告诉记者，作为自治区50大庆的献礼工程，该项目将于9月底前动工，预计用时一年半。

    银川火车站始建于1958年，现有站房总占地面积3168平方米，有南北两个候车厅，2006年发送旅客208万人次，发送货物230万吨，到达货物200万吨。随着经济发展，火车站的规模、客货运能力逐渐不能满足需要。根据规划，银川火车站建设方案主要包括银川站、新建双渠口物流中心和专用线整合。其中，银川站部分将在车站东侧新建站房，按30000平方米控制；新建旅客进出站天桥、地道和行包地道；站场最终规模是6台10线，其中两个站台为预留，增设客车到发线3条，旅客站台3座，改建中间站台1座，原客车整备所改建成客车车场，新建客车整备场。新建双渠口物流中心，具体是改扩建双渠口车站；在车站西侧、环城高速路以北新建物流中心，分设集装箱、散堆装及普通货物区。此外，还有专用线整合及其他，主要将银川站南端接轨的铁西、银新等专用线改移至双渠口车站接轨，其余专用线相应整合、改进。

    据悉，改扩建后，银川火车站的客货运能力将明显增强。预测到2020年，火车站年发送旅客450万人；地区总货运量6234万吨／年，其中地方运量1100万吨／年。
来源： 宁夏日报报业集团