（ 2008-08-28 08:09:53） 稿件来源：沈阳日报

    明年4月30日通车，可实现与地铁、公交、长客、火车零距离换乘

    沈阳经济区首条城际轨道——沈抚轻轨沈阳段15处平交道口今日全面开工建设，明年4月30日全线建成通车。8月27日，记者从沈抚轻轨总指挥部获悉，沈抚轻轨在布局线路走向时，格外注重与多种交通方式的零距离换乘，让轻轨在实际运营中发挥最大功效。
    六种交通方式实现集结

    沈抚轻轨全程61.1公里，从客流密集的沈阳站始发，依托既有铁路沈（哈）大铁路向南走浑榆线、再拐至苏抚铁路线上，延伸至抚顺城站（抚顺北站）。全程设8个车站、9个乘降站，从沈阳站运行到抚顺仅需53分钟。

    实现多种交通方式的近距离换乘，是公共交通出行主体理想的交通运行模式。沈阳站是东北地区重要的铁路枢纽站，日发送旅客6万余人；沈阳站长途汽车站发出的长途汽车，通往省内外近20个城市和地区；沈阳地铁一号线由沈阳站经过；沈阳站附近的公交车站，也多达20多个。

    沈抚轻轨明年4月30日竣工通车后，从沈阳站下了火车的旅客足不出站就可以坐上轻轨到抚顺。同时因为在建的地铁一号线与沈阳站零距离接驳，在轻轨试运行5个月后，将迎来地铁一号线通车的历史时刻，届时在沈阳站，乘客可以享受到地铁、轻轨两种大容量的轨道交通方式零距离换乘的便捷。

    此外，沈阳站外的公交、出租车也将沾上轻轨的光，这两种交通方式因轻轨的到来将吸附和疏导更多的乘客。

    而与沈阳站数百米之距的中韩联袂建设的沈阳爱思开客运站年底竣工后，将于明年投入使用。届时，从省内其他城市周转而来的长途乘客步行数百米便可搭乘票价经济、速度超快的轻轨直通车至抚顺。

    与地铁二号线、哈大客运专线均有衔接

    当日，记者沿胜利大街南走至绕城高速下的沈抚轻轨浑榆线施工现场，负责施工的中铁九局张江平总工程师介绍，距此百米外便是哈大客运专线的施工场地，也就是说，在胜利大街东侧沈抚轻轨将要从哈大客运专线的立交桥下穿过。

    此外，轻轨沿浑南向东飞驰时，还将与地铁二号线在会展中心站接驳。沈阳市地铁建设指挥部总工程师佟学让介绍，轻轨只有与地铁这样的现代轨道交通相接，才能“活”起来。目前在建的地铁会展中心站已预留了接口。

    业内人士指出，轻轨的到来，使只是十字型交叉走向的地铁一、二号线多了重要的一笔——沈阳轨道交通的三条线将挥就成一个稳三角。

    （高级记者杜一鸣）

沈抚轻轨情况知多少


　　相关链接

　　●票价应该低于9元

　　沈抚轻轨设计时速120公里，全程路线长61.1公里，全程运营时间为53分（含停靠时间）。目前沈抚城际公交运营时间为90分钟，票价9元。

　　据权威人士透露，轻轨的票价预计比目前的城际公交要低，也就是说应该低于9元。

　　●车型选用“D字头”

　　据该工程总指挥部透露，沈抚轻轨将引进目前沈阳至北京的动车组车型。D字头流线型车，将减少室外运营的阻力，看上去也很美。但需要多少列车还没最后敲定。“这要取决于多少列车编成一组运营。”相关负责人表示。

　　●站位设置情况

　　沈抚轻轨全线共设置17处停靠站，其中，8个既有车站，9个乘降站。

　　8个车站分别为沈阳站、浑河站、榆树台站、孤家子站、深井子站、瓢儿屯站、大官屯站、抚顺城站。

　　此外，为适应城际轨道交通运输需要，初期还将增设6个乘降站，远期预留增设3个乘降站。依次为：会展中心（与地铁二号线接驳）、文溯街、祝科街、民家、小瓦、李石寨、田屯、海城街、抚顺。

　　●乘车可刷IC卡

　　随着科技的发展，买票环节也将被简化，乘客可以像搭乘公交车一样，采用IC卡付费，到时候乘降所也不必设售票处和工作人员，乘客完全可以自助服务。

沈抚轻轨全面开工

市民乘坐有望刷IC卡


　　共17处停靠站 明年4月30日 全线建成

　　预计票价低于9元

　　晨报讯（记者 谭皓）明年，市民乘坐轻轨有望刷IC卡消费。

　　昨日，记者从中铁九局了解到，沈阳经济区首条城际轨道———沈抚轻轨沈阳段已全面开工建设。明年4月30日，沈阳轻轨全线将全面建成，并投入运营。

　　沈抚轻轨全程61.1公里，沈阳站始发，依托铁路沈（哈）大铁路向南走浑榆线、拐至苏抚铁路线上，延伸至抚顺城站（抚顺北站）。全程设8个车站、9个乘降站共17处停靠站。从沈阳站运行到抚顺仅需53分钟。

　　轻轨建成后，沈阳经济区将实现轻轨、地铁、长客等多种交通方式的近距离换乘。

　　轻轨买票环节也将被简化，乘客可以刷IC卡乘坐轻轨，在乘降所，乘客完全可以自助服务。

　　明年，往返沈阳、抚顺的市民又多了一种可以选择的交通工具，目前，沈抚市民出行首选城际公交，票价9元。有消息称，轻轨的票价预计比目前的城际公交要低。

确定了 ？