一、选择题（单项选择，每题2分，共20分）

1.常备客票中，空调软座特快卧联合票的应具有：C
A.红色底纹、双绿横线
B.红色底纹、双绿横线、双绿波浪线
C.蓝色底纹、双绿横线
D.蓝色底纹、双绿横线、双绿波浪线

红色底纹代表硬席，蓝色则是软席，加快线一条为普通加快，两条为特别加快。空调车加快线为绿色，新空调列车加两条波浪线。

2.以下四组车站中，拼音码不相同的一组是：D
A.滴台、东台、灯塔、大滩
B.佛山、抚顺、丰顺、房山
C.大庆、大青、道清、德清
D.沈阳、十堰、上虞、寿阳

拼音码：A选项DTA，B选项FSH，C选项DQI，D选项除上虞（SYU）外均为SYA。拼音码编排规则详见《售票退票操作手册》。

3.假设开行了一趟北京到拉萨的特快列车，则该车车次可能为：A
A.T3  B.T4  C.T509  D.T510

上下行说明略，T5XX为管内号段。

4.售票席别代码不对应的是：A
A.6—包厢硬座 B.Z—制定席位 C.W—硬座无座 D.3—硬卧

包厢硬座这个席别本身就是错的，包厢硬卧为5，高级软卧为6。

5.某次列车编组如下：1KD 2-5YZ 6CA 7-8RW 9-16YW 17XL，则该列车不可以发售哪些客票：D
A.不可以发售软座客票 B.不可以发售硬卧客票
C.不可以发售软卧客票 D.软座、硬卧、软卧车票均可发售

白天运行的列车挂有软卧时可以发售软座车票，每一个软卧下铺代3个软座。

6.普通旅客购买以下哪些车次的某一区间硬座车票后，再办理始发签证变更该车次更高等级席位时无需补差：C
A.6022次 B.1815次 C.2036次 D.2015次

这道题考的是哈环线列车环内站间里程按0km计算，各席别联合票价都是0.50元。6022只编有硬座；1815现已不从哈尔滨东始发，2015也不从哈尔滨东始发，二者都没有在哈环线上的任意两个车站停靠；2036在哈尔滨东、滨江、哈尔滨停靠，三站间的任意两站站间里程都是0km。

7.由抚顺至北京的最近径路的经由是：D
A.沈沈山 B. 抚沈皇 C.沈皇秦狼 D.抚沈秦狼

沈抚区间北道（沈吉线）里程最短，抚顺位于抚顺线经由北道时接算至抚顺城，其他略去。

8.以下普快到底通票发售有误的是：C（选D亦给分）
A.长春到辽中 B.抚顺到威宁 C.沈阳到高桥镇 D.鞍山到德惠

沈阳到高桥镇间有无快车运行的区段，原题D选项为鞍山到郭家店，由于任一中转站无快车始发至郭家店故可选。

9.在通票签证还原车票界面中，按哪一键可以使签证票面只印有“中转签证”字样：C
A.F1 B.F2 C.F3 D.F4

中途下车签证和通票签证还原原票界面中，F1为条码输入，F2为手工输入，F3为无差价签证标志，选择F3后打印的签证没有差价，票面打印“中转签证”字样。

10.微机车票票面显示“当日当次车有效 在3日内到有效”的是：D
A.动车组列车通票 B. 普通列车通票 C.直达列车车票 D. 直达列车通票

“当日当次车有效”为直达车票面标记，通票时下方加印有效期。动车组车票不规定有效期，票面打印“限乘当日当次车”，而且动车组列车不存在通票，故B是应该排除在外的。

[ 本帖最后由 沈仙 于 2008-2-1 23:03 编辑 ]

二、填空题（每空2分，共20分）

11-12.某非直达车、非动车组车票条形码摘录如下：63686000020709N0123625760986……70700733，则该车票是[11]07月08日夜班至07月09日白班发售的（填写售票时间），车票的有效期为[12]3天。

13-15.某线路客运车站里程如下：A—61km—B—12km—C，两名同行旅客甲、乙由C地乘坐直快1次（车次）到B地，再换乘管快速3次（车次）到A地，假设1、3次（车次）均为C地始发至A地的非空调列车。甲在C地购买1次（车次）至A地，中途到B下车进行签字，乙选择普快到底通票B地中转。则在中转站B签证补价分别为：甲[13]1.50元，乙[14]1.00元。两人[15]乙更省钱。

直快即为直通普快，管快速即管内运行的快速列车。中途下车签证采用联合票价计算差价，A-B区间61km普快联合票价5.50元，特快联合票价7.00元，差价是1.50元；而通票中转签证计算分票种票价，100km以内普通加快票票价1.00元，因此乙更省钱。本题原始模型为：乘坐4236次前甸至沈阳，抚顺中转改乘N174次。通票合适，还是中途下车签字合适。意在区分通票中转签证与中途下车签证。

16-18.卧铺票起码里程为[16]400km，加快票的起码里程为[17]100km。候车空调费向[18]乘车里程大于200km（不含）的硬席旅客收取。

19.已知某旅客持原票在沈阳北站改签N125次至抚顺补价0.5元，票面显示“与普快差”，则N125次列车执行[19]一口价票价。

一口价即特殊票价，制定原则为人为规定站间票价，与票价表无关。N125/6次票价为全程5.00元，沈阳北至沈阳东2.50元，沈阳北至世博园3.00元，沈阳东至世博园2.50元，沈阳东至抚顺4.50元，世博园至抚顺3.50元，反向亦然。
[size=+0]

20.写出沈阳乘坐4278次辽中中转至山海关的通票经由[20]  皇  。

见补充资料5，跨及两线不经由接算站时，按照跨线车站作为接算点接算里程，经由名取接算点皇姑屯站。

[ 本帖最后由 沈仙 于 2008-2-1 23:11 编辑 ]

楼主,我已经完完全全被你的学识所折服,你不去铁路教育系统真是白瞎你这块料了,你掌握的客运知识就像太平洋里的水,取之不尽,用之不竭啊,你比那些整天只知道"占着茅坑不拉屎"的人强多了,唉~~~铁路又失去了你这么一位博学的人才~~~~~~
建议你去铁道部应聘,地址:北京市海淀区复兴路10号  人事司

[ 本帖最后由 happy5025 于 2008-2-3 17:12 编辑 ]

引用:

原帖由 happy5025 于 2008-2-3 17:08 发表
楼主,我已经完完全全被你的学识所折服,你不去铁路教育系统真是白瞎你这块料了,你掌握的客运知识就像太平洋里的水,取之不尽,用之不竭啊,你比那些整天只知道"占着茅坑不拉屎"的人强多了,唉~~~铁路又失去了你这么一位博 ...

我在怀疑，您了是1548我呢还是1472我呢？要不2224我呢？

引用:

原帖由 沈仙 于 2008-2-3 17:12 发表

我在怀疑，您了是1548我呢还是1472我呢？要不2224我呢？

就凭咱俩的关系,当然是夸你了~~~

:lol

引用:

原帖由 happy5025 于 2008-2-3 17:08 发表
楼主,我已经完完全全被你的学识所折服,你不去铁路教育系统真是白瞎你这块料了,你掌握的客运知识就像太平洋里的水,取之不尽,用之不竭啊,你比那些整天只知道"占着茅坑不拉屎"的人强多了,唉~~~铁路又失去了你这么一位博学的人才~~~~~~
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少了一句——我对你的敬仰，有如滔滔江水，连绵不绝！

引用:

原帖由 沈仙 于 2008-2-3 17:12 发表

我在怀疑，您了是1548我呢还是1472我呢？要不2224我呢？

1548是啥意思？我没看明白。

引用:

原帖由 沈局辽段 于 2008-2-15 20:52 发表
1548是啥意思？我没看明白。

笔误 1458

引用:

原帖由 沈仙 于 2008-2-3 17:12 发表

我在怀疑，您了是1548我呢还是1472我呢？要不2224我呢？

这咋又出来个2224呢?2224是啥意思啊?

这题果然有难度，专业知识了