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铁路不是奥运赛场莫要在此走“平衡木”(图)

铁路不是奥运赛场莫要在此走“平衡木”(图)

本报讯(记者林劲峰实习生张艺娟)奥运赛场上,体操运动员在平衡木上的惊险比赛场景让观众看得是刺激无比;但若是把铁路轨道当成平衡木来进行表演,那人们看到的就可能是血淋淋的场面了。昨日,记者前往位于市区后茂工业区附近的铁路事故易发路段,再次看到了市民在铁路上走“平衡木”的危险行为。铁路部门负责人呼吁:为了自身安全,请市民切莫在铁路上行走。

  为避免发生事故,去年,泉州铁路部门在市区后茂工业区附近的路段全线装上安全隔离网。然而,记者昨日前往该处回访时,却发现后茂工业区附近的安全隔离网多处地方已被人为破坏,多出了好几个洞,不时有三三两两的市民出现在铁路上。

  昨日下午5时许,一列货运列车从后茂道口呼啸而过,几分钟后,三名男子慢悠悠地沿着铁路前行,其中一名男子还蹲下来挽裤脚,全然不顾身后随时可能急驶而至的列车。据其中一名年轻男子介绍,他们是重庆人,刚到泉州少林寺游玩,便顺着铁路抄近道回家。随后不久,又有两名年轻女子走上铁路嬉戏,甚至张开双臂在铁路上练习走“平衡木”。

  看守道口的柯师傅告诉记者,后茂道口附近的铁路安全隔离网被附近居民剪破三四处,为“抄近道”大开方便之门。特别是进入夏季后,在铁路上行走的人更多,其中有不少是外来务工人员和情侣,他们把铁路当成了傍晚消暑乘凉的好去处。

  为证实柯师傅的说法,记者在后茂道口蹲守半个小时,共发现有12人走上铁路。泉州铁路部门相关负责人表示,列车在这段铁路行驶的时速约70公里,由于惯性巨大,其紧急制动距离达800米,比普通汽车要长得多。同时,这段铁路弯道多,滪望视线短,一旦发生险情,很容易因无法及时制动而酿成惨剧。

  关于行人走铁路或车辆抢过道口而发生意外的报道并不鲜见。今年3月17日上午,在市区北峰拒洪铁路桥附近,一名男子在铁路上行走,被疾驶而来的火车当场撞死;4月30日,南安市美林后田铁路口,一辆小货车抢过道口时被火车往前推行了100余米,车主受重伤。
  2008年08月17日  来源:泉州晚报
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