237？？20？？
真有这两条线路吗？

有的，237未亲眼见过，但20路确实有的，是11路车体套的，在车前窗上有一个木牌，写着20路桃山村。大概是每隔1个小时一班车，站前的站点和11路的站点是一个站点。就在天河大厦对过。

引用:

原帖由 12次 于 2008-8-25 15:25 发表
有的，237未亲眼见过，但20路确实有的，是11路车体套的，在车前窗上有一个木牌，写着20路桃山村。大概是每隔1个小时一班车，站前的站点和11路的站点是一个站点。就在天河大厦对过。

1个小时一班？！
间隔也太长了吧，那边是不是没多少人啊？

人不是很多，但哪里人们出行很不方便。现在好多了，以前只是早晨和晚上各一班车。

20路在桃山村始发一般能有十多个乘客 过了沙河就能坐满了 客流比39路强数倍 39路10分钟一趟车 经常是全程也拉不到十多个乘客

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原帖由 12次 于 2008-9-9 08:09 发表
人不是很多，但哪里人们出行很不方便。现在好多了，以前只是早晨和晚上各一班车。

真是名副其实的通勤车啊！

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原帖由 aedaaeda 于 2008-9-9 17:38 发表
20路在桃山村始发一般能有十多个乘客 过了沙河就能坐满了 客流比39路强数倍 39路10分钟一趟车 经常是全程也拉不到十多个乘客

把39路和327合并，才是王道。

记得小时候5路是太平到二院，后来却没了铁西那段了。
希望能恢复……
坐车到站前再倒车的出行模式已经不适应目前鞍山市民的出行
130路的模式值得其他线路借鉴。

[ 本帖最后由 marquiszjs 于 2008-11-4 20:48 编辑 ]

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原帖由 marquiszjs 于 2008-11-4 20:42 发表
记得小时候5路是太平到二院，后来却没了铁西那段了。
希望能恢复……
坐车到站前再倒车的出行模式已经不适应目前鞍山市民的出行
130路的模式值得其他线路借鉴。

那样的话公交公司只能收你1元钱，分段换乘的越多，票款也越多。所以公交是不能给你恢复的。

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原帖由 长白山 于 2008-11-7 08:40 发表

那样的话公交公司只能收你1元钱，分段换乘的越多，票款也越多。所以公交是不能给你恢复的。

可问题是线路短了，换乘多了，便利度下降，会驱使很多人改变交通方式，直接导致客座率不高……
比如我妈上班，如果全程公交的话应该是125至九街口转103至终点化纺，但她却不会去坐103，因为那一段她走不到半小时就到了，而如果倒车的话，算上等车时间，最后也差不多，还要多搭1元……



不好意思，我想回帖，一不小心弄成了编辑，实在是对不住，表示歉意。但是您的内容我一点也没有动。

[ 本帖最后由 12次 于 2008-11-10 15:20 编辑 ]