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发表于 2008-7-22 20:02
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机车车轮的粘着能力和主发电机的励磁方式有关没??
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发表于 2008-7-23 16:37
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应该没有关系 粘着性能是机车在牵引时的防打滑能力 主发电机是用来产生电能带动牵引电机工作的 根据能量守恒定律 它的励磁方式与产生电能的多少无关
但牵引电机的励磁方式确实与粘着系数有一定关系 比如DF4B机车 它的6根动轴分别由6个直流串励电机带动 直流串励电机的特点是在速度低时牵引力大 而且加速过渡平滑 能量损耗少
正适合机车所要求的牵引特性
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游走于铁路的
乐趣
不仅仅是欣赏沿途的
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,更是看风景看火车那份洒脱的
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。要懂得做人当如火车行……
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发表于 2008-7-23 19:28
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明白啦!
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发表于 2008-7-30 16:51
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没有关系 粘着系数是机车重量和相关数据计算的得数 跟励磁方式没关系
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